Jakarta (KABARIN) - Ada banyak cara supaya kendaraan listrik lebih hemat energi saat dipakai perjalanan, mulai dari teknik mengemudi sampai memanfaatkan fitur khusus seperti "preconditioning" atau pra-kondisi yang ternyata punya banyak keuntungan bagi EV.
Pakar otomotif dari Institut Teknologi Bandung, Yannes Martinus Pasaribu, menjelaskan bahwa efisiensi energi mobil listrik sangat dipengaruhi oleh manajemen suhu baterai dan perencanaan pengisian daya.
"Penghematan energi umumnya berasal dari manajemen suhu baterai dan perencanaan pengisian daya, misalnya melakukan preconditioning kabin dan baterai saat kendaraan masih terhubung ke charger sehingga kebutuhan energi untuk pendinginan atau pemanasan tidak menggerus baterai saat perjalanan dimulai," kata Yannes saat dihubungi dari Jakarta, Jumat.
Pra-kondisi baterai adalah proses membawa baterai EV ke suhu ideal sebelum pengisian daya, supaya pengisian lebih cepat dan baterai bekerja efisien baik dalam kondisi panas maupun dingin. Dengan memanaskan atau mendinginkan baterai sebelum pengisian, pra-kondisi juga membantu mengurangi waktu nge-charge dan menjaga kesehatan baterai dalam jangka panjang.
Berdasarkan laman resmi Kia, pra-kondisi membuat baterai mencapai suhu kerja optimal sekitar 15 hingga 35°C sehingga pengisian bisa lebih cepat, baterai tahan lebih lama, dan performa kendaraan lebih stabil.
Cara melakukan pra-kondisi baterai
Pra-kondisi bisa diaktifkan otomatis atau manual tergantung merek dan model EV. Cara paling umum adalah lewat sistem navigasi. Ketika memasukkan lokasi charger publik sebagai tujuan, mobil akan mulai memanaskan atau mendinginkan baterai selama perjalanan agar saat tiba sudah berada di suhu optimal.
Kalau nggak pakai navigasi, banyak EV tetap memungkinkan pengguna mengaktifkan pra-kondisi secara manual lewat sistem infotainment atau aplikasi terhubung. Ini bikin pengguna bisa atur kapan proses dimulai, terutama berguna saat cuaca dingin atau sebelum pengisian di rumah.
Saat EV terhubung ke listrik selama pra-kondisi, energi diambil dari sumber listrik, bukan dari baterai. Jadi jarak tempuh tetap aman dan baterai siap buat nge-charge cepat dan efisien. Biasanya proses ini memakan waktu 20–30 menit tergantung ukuran baterai dan suhu lingkungan.
Mengapa pra-kondisi baterai penting
Baterai dingin yang langsung dihubungkan ke charger biasanya pengisiannya lebih lambat untuk mencegah kerusakan. Dengan pra-kondisi, baterai dipanaskan dulu sehingga bisa nge-charge lebih cepat terutama di DC fast charger.
Selain itu, pra-kondisi mengurangi energi yang harus dipakai mobil untuk memanaskan atau mendinginkan baterai saat berkendara. Ini otomatis membantu EV menempuh jarak lebih jauh dalam sekali pengisian. Menjaga baterai di suhu ideal juga mengurangi stres termal dan memperpanjang umur baterai secara keseluruhan.
Editor: M. Hilal Eka Saputra Harahap
Copyright © KABARIN 2026